我是王蒙律师，在石家庄做刑事辩护。转做律师之前，我在公安系统做过多年一线民警，对这类案子的取证和判断过程比较熟。
如果你被雇上一条船，工作是管机器、加油、修修补补，月薪照发，其他一概不问——某天海警登船，你成了走私案的被告。
石家庄市中级人民法院（2019）冀01刑初104号判决，讲的就是三个这样上船的人。他们的刑期是三年六个月、三年三个月、三年。
那条船上的分工
船，是别人租的。 案卷显示，2018年9月，一名姓陈的人联系船主张某谈租船，9月16日以王庆武的名义签了半年的光租协议，随后雇王庆武当船负责人——负责修理、加油、采购补给、管理船员；雇庄海跃负责驾驶；又通过中介雇了七名船员做机工、厨师等。
货，是别人安排的。 出海前，朱伟忠受货主指派登船，负责按货主电话指令向船长提供航行位置、联络暗号、卸货地点，并对装卸数量计数。
所以三个人都在船上，但都不在幕后。 判决认定：三人受雇于他人参与走私，属共同犯罪，受陈某指挥，各有分工，均起次要作用，系从犯，依法减轻处罚。
走私的方式
2018年10月11日，按照指令，船开往公海一处接货点，从一艘外籍货轮上过驳白糖1000余吨；随后按指令开进唐山曹妃甸港卸货两次，再到山东石岛锚地补给，之后再次赴公海接货。
11月6日晚，船按坐标行驶至黄骅大河口附近海域，向一条平板船卸载白糖318.32吨。次日凌晨因有海警船巡逻，停止卸货并逃逸。
这一段的证据不是口供，是航迹。 判决查明：为逃避海关打击，该船的船舶自动识别系统全程关闭，航海日志从未填写，装卸货也未向海关申报。执法机关查获的两处白糖分别是318.32吨与957.54吨，合计1275.86吨。
经海关关税部门核定，偷逃应缴税款合计人民币4829896.33元。
“我只是打工的”，为什么没用
三个人的辩解方向一致：不知道是走私、只是听指挥干活、没分到多少钱。
判决的处理是：认定从犯，但不认定无罪。
道理在于这一款条文的构成要件。刑法第一百五十三条第一款惩罚的是”走私本法第一百五十一条、第一百五十二条、第一百四十七条以外的货物、物品”，逃避海关监管、偷逃应缴税额达到标准即成立。它不要求你必须是货主、必须是出资人，只要求你参与了走私行为并知道在做什么。
在本案里，”知道”几乎是事实推定： 船舶自动识别系统全程关闭、航海日志空白、不申报、公海过驳、深夜向平板船卸货——这套操作没有任何一项属于正常航运。身在船上、执行这些操作，很难主张”不知道”。
从犯的认定带来的实际好处是可见的：偷逃税额483万元在条文里属数额特别巨大，法定刑很高，而三人最终落在三年至三年六个月——这是”减轻处罚”的结果，不是”从轻”。
一个容易被忽略的细节
判决里还有一段：船主张某申请发还扣押的船只，法院审查后认为，没有证据证明张某明知该船被用于走私，故予以发还。
这条对普通人意义不小： 出租、出借自己的财物，只要不明知用途，通常不被当作犯罪工具没收。但反过来，一旦”明知”，船、车、账户都可能被认定为作案工具。
你现在在哪一步
如果你刚接到”上船、跟车、押货”的活儿，报酬明显高于市场价—— 这一步最要紧的是问清三件事：货物是什么、为什么不走正常报关、为什么要求关掉定位设备。任何一项答不上来，风险都不在你想象之外。
如果你已经被查，重点在三处： 你在船上的具体职责与指令来源（谁安排、谁付钱）、你是否参与了规避监管的行为（关设备、不填日志、不申报）、以及能否提供被胁迫或被隐瞒的证据。
带什么材料能判断：雇佣与报酬记录、通讯记录与指令截图、船舶或车辆权属证明、出入境与航迹资料、是否有前科。
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